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6月13日消息，近日，乘联发布了一组数据，其中5月全国新能源乘用车市场延续4月较强走势，当月销量达到66.8万辆，创2023年新高。排在前三位的依次是比亚迪（002594）、埃安、特斯拉。销量均有很大涨幅。

其中，埃安已是连续两个月超越特斯拉，新能源汽车市场的BAT格局日益稳定。BAT之后则是吉利、长安、长城等传统车企。

作为新能源汽车市场代表的“蔚小理”，其中，小鹏、蔚来5月的销量情况不容乐观。在新能源市场普遍上涨的环境下，小鹏和蔚来的5月销量分别下降了26%和12%。显然，小鹏和蔚来已经成为了过去式，不再是新能源头部的代表，取而代之的是由比亚迪、埃安和特斯拉组成的BAT阵营。

在新能源市场，自主品牌在过去很长一段时间里都扮演追赶者的角色，当时的销量一哥是特斯拉。但如今，特斯拉的光环正在逐渐黯淡。

去年特斯拉被比亚迪超越，今年4月又被埃安超越。对特斯拉而言，中国是一个至关重要的市场，因为这占据了特斯拉近四成的销量，并且未来还有很大的增长空间。

而连续战胜特斯拉的埃安则信心十足，埃安副总经理肖勇曾表示：“特斯拉是值得尊敬的创新企业，但也不是不能战胜的，我们有信心比肩特斯拉。”

今年7月，埃安旗下昊铂王牌车型Hyper GT也将正式上市，成为埃安新的增长点。为了让消费者放心买，埃安将投入5亿元专项资金推出“昊铂超充到家”服务，解决客户的补能痛点。

在接下来的国内市场，究竟谁能笑到最后，我们也将持续跟进。